Dacia Spring este un model nou apărut pe piață, am putea spune că este o primă generație testată pentru prima oară pe piață, chiar dacă este construită după câteva modele existente. În consecință, nu există instrumente disponibile incă pentru o diagnoză avansată la acest model. Nu cred că nici service-urile Dacia sunt pregătite și au așa ceva (deși cu siguranță există proceduri oficiale de service și pentru acest model, altfel nu ar fi putut fi lansate pe piață).
Deoarece totuși este tot o mașină Dacia/Renault, software-urile vor fi adaptate rapid și vor continua, așa că mă aștept să apară în curând și pentru Spring. Mă refer la CanClip (soft-ul original Renault/Dacia), PyCLIP (versiunea bazată pe DDT4ALL), etc sau softwareuri dedicate cum ar fi RenCom (care spun ca suporta complet Spring dar destul de scump 300EUR).
Există totuși CanZE, o aplicație pentru smartphone (Android și chiar o versiune iOS) dezvoltată opensource pentru Renault Zoe, care oferă informații și date tehnice despre ECU-urile din mașină și citește și erorile. Nu este un soft de diagnoză propriu zis, pentru că nu poți configura nici un parametru ci e doar informativ, poți citi diverse date tehnice dar foarte utile.
Cum Renault Zoe are majoritatea modulelor similare cu cele de pe Spring, mare parte din informații sunt disponibile, trebuie doar să alegeți în setări profilul Zoe Q210.
Aplicația o găsiți în Google Play Store, unii poate au instalat-o și folosit deja.
Pentru conectare la mașină cu telefonul, se folosește o interfață OBD-Bluetooth ELM327, pe care o puteți cumpăra din diverse magazine online. Există numeroase modele, eu folosesc un Mini ELM327, iar cel care a făcut softul recomandă modelul KONNWEI KW902, care are și avantajul că are buton de on/off și nu e nevoie să îl conectați de fiecare dată când îl folosiți. Dacă aveți deja un adaptor, îl puteți încerca, sunt șanse mari să vă funcționeze. Aplicația are și posibilitatea de a testa adaptorul, pentru a valida că toată comunicația este corectă. Mufa OBD la Spring se află în torpedo.
Deși nu (mai) sunt programator, fiind posesor de Spring m-a interesat aplicația iar faptul că autorul a oferit și codul sursă, m-a convins să mă implic și să înțeleg cum funcționează aplicația și de ce nu, să o modific.
După multe zile de teste și încercări (de la a face codul original să se compileze), am reușit să înțeleg cum funcționează în principiu și să fac propriile modificări, reușind să o adaptez și pentru Spring.
Inițial, mă interesa suport pentru Android Auto, astfel încât, pentru a vedea date despre mașină să nu te mai uiți pe ecranul mic al telefonului, destul de periculos mai ales în timp ce conduci, ci chiar pe ecranul original al mașinii, în Medianav, care suportă AA și unii folosesc deja pentru Waze, muzică, telefon, etc. Dar este mult mai dificil (mai ales fiind un amator începător în Android Development și există restricții de la Google pentru utilizarea AA) așa că încă este în lucru, dar acesta este obiectivul.
Între timp, m-am concentrat pe modificările specifice Springului, care au fost substanțiale, deoarece unele ECUuri de pe mașină transmit datele diferit față de Zoe. Cu muncă, investigații pe net și multă răbdare, am reușit să implementez toate aceste modificări, astfel încât azi am o versiune funcțională care are aceleași funcționalități ca aplicația originală. Iată care sunt acestea:
Cele mai interesante, pentru orice posesor de Spring sunt informațiile legate de consum, încărcare și starea bateriei de tracțiune sau de accesorii. În aplicație se pot citi aceste date și puteți înțelege și chiar adapta stilul de condus sau modalitățile de încărcare în funcție de acestea.
Deoarece am făcut modificări majore, deși am păstrat compatibilitatea cu aplicația originală, momentan aceasta nu poate fi integrată în CanZE pe care îl găsiți momentan în PlayStore. Dar, intenționez să aranjez codul și să îl trimit la autor, pentru ca acesta să îl integreze și să publice în PlayStore o versiune nouă care va suporta și Spring.
Până atunci și înre timp, probabil voi publica în Play Store o aplicație nouă bazată pe aceasta, care se va numi CanZE Plus (și un nou logo) și va funcționa în paralel cu cea originală, care va include și suportul pentru Spring și la un moment dat și Android Auto. Până la publicarea acesteia (o să adaug și link-ul), deocamdata aplicația este în testare internă, disponibilă pentru cei interesați pe grupul de Facebook https://www.facebook.com/groups/canze
Aceasta versiune conține și limba română (se afișează automat dacă și telefonul e în limba română), traducere realizată din engleză de către Vasile din Iași, de la videoblogul 44 de cai, la care vă recomand să vă abonați pentru diverse informații și tutoriale despre Dacia Spring.
Părerea mea e că, chiar dacă mai sunt lucruri în această aplicație care nu funcționează, tot e mai bună decât cea originală. Prezentarea video de pe 44 de cai o găsiți aici.
Răspunde-i lui Eficiența la încărcare – Spring Anulează răspunsul